Регулятор скорости двигателя постоянного тока до 20A предназначен для регулирования скорости низковольтных (+10…60 В) нагрузок постоянного тока (электродвигатели, лампы накаливания и т.п.). Благодаря использованию в схеме управления метода ШИМ (широтно-импульсная модуляция), подключенные к устройству электродвигатели могут устойчиво работать даже на малых оборотах. Усиленный радиатор охлаждения и распределенная нагрузка на транзисторы гарантируют его надежную работу в изделиях с непрерывным управлением. К ним относятся регуляторы скорости вращения двигателя постоянного тока, регуляторы освещения с лампой накаливания, а также в других схемах управления током. Диапазон управления скоростью двигателя от 0 до 100%.
Схема подключений регуляторов оборотов очень проста:
на задней стороне платы есть обозначения клемм.
power+ и power - подключаем к источнику питания соответственно + и - (например, к аккумулятору)
motor+ и motor- подключаем к электродвигателю постоянного тока в соответствующей полярности. (при смене полярности, двигатель будет вращаться в другую сторону).
Нужно учесть, что регуляторы предназначены для управления нагрузкой до 20А. Это максимальный ток, который выдержит регулятор короткое время. Рекомендуем не перегружать их и выбирать нагрузку несколько меньшую, чем предельно допустимая. Например, мотор отопителя автомобиля японского производства потребляет в среднем 10А, а отопитель ВАЗ-2107 потребляет 12А. Благодаря высокому допустимому напряжению, регулятор можно использовать для управления отопителем грузовой техники с бортовой сетью 24В.
Известны успешные примеры использования данного регулятора для регулировки тока зарядки автомобильного аккумулятора, в этом случае амперметр покажет среднеквадратичный протекающий ток.
