Neru5RU радиодетали по очень низким ценам

Центральный замок подключаем за водительской кик-панелью, жгут из двери, фишка с тонкими проводами. Белый- закрытие,коричневый- открытие. Провода нужно отрезать от жгута и подключение выполнять к проводам разъема. Повороты подключаем в десяти пиновом разъеме в блоке предохранителей: зелено-красный и зелено-желтый провода. Концевики дверей удобней подключать за правой кик-панелью в разъеме или на блоке body. Провода: коричневый-желтый (передняя правая дверь), черно-красный (дверь водителя) и желто-черный (задние двери). Концевик педали тормоза: бело-черный. Сцепление: фиолетофо-белый ..

Очередная заявка в мастерской, правильно подключить автосигнализацию после безуспешных попыток хозяина автомобиля выполнить работу по установке самостоятельно. На общем подключении останавливаться смысла нет, схемы установки на этот автомобиль известны. Остановлюсь на нескольких моментах, которые могут вызвать затруднения у начинающих: Первое, центральный замок в Nissan Sunny реализован в виде двух цепей, водительская дверь master и остальные slave. На все двери, кроме водительской стоит отдельное реле, которое управляется отрицательным импульсом с блока замков. Данную особенность хорошо видн..

Поступил в мою мастерскую автомобиль NOAH 2009 года выпуска с кнопкой. Владелец пожелал оборудовать своего коня Дневными ходовыми огнями с включением от коробки передач. Дело не новое, и мы бодро взялись за дело. Загвоздка оказалась в том, что при попытке подключиться к проводу селектора передач на АКПП, срабатывает стартер. Нельзя на этот провод подавать напряжение с током более 30мА, это приводит к ложному срабатыванию реле стартера, так что прямое подключение реле не пройдет. Другие места подключения на этой модели автомобиля не годятся, ввиду затрудненного доступа. Для выхода из ситуаци..

Поступила интересная заявка, подключить дневные ходовые огни на автомобиль toyota Opa. А условия такие: для сохранения стокового внешнего вида в качестве дневных ходовых огней использовать штатные противотуманные фары, а включение ходовых огней должно происходить только при переключении селектора передач в положение D, R, 1 и 2. В туманках заменил лампы HB4 на светодиодные. А с режимом включения интересней. Известно, что в этом автомобиле конструкторы постарались спрессовать элементы кузова так, что под капотом сложно руку просунуть между ДВС и кузовом, поэтому тянуть провод с салона желания ..

Очередная заявка, замена фар на Toyota Emina. На эту модель, как и на эстиму, люсиду, существует несколько модификаций фар головного света. Родные блок-фары стояли с лампами типом цоколя HB4, а новые фары под H4. Казалось, что за трудность, ближний на нить ближнего, дальний на дальний, а минусовые в кучу? А вот и засада! У Emina ближний свет поступает на фишку плюсом, при этом через реле подается плюс на фишку дальнего света, а управление дальним происходит коммутацией минуса. Если собрать фишку по простому варианту, при включении ближнего загорятся обе спирали лампы H4, т.е. включится режим д..

Что проще скрутил провода и контакт есть! Именно от такого подхода часто проблема и случается. Подключаем усилок - провода к акуму, на колечко, болтается? Сойдет! Цепляем сигу-всё на скрутки, это частая беда горе установщиков. Беда в том, что плохой контакт питающего провода на усилитель вызовет просадку напряжения и хрипы от искрения провода. Затратили десяток кило рублей на буфер, кондер или усилок? Так потрать еще сотню - другую рублей на хороший медный провод сечением 3-6мм и приличный медный наконечник! Проблема плохого контакта усугубляется с увеличением проходящего через место соеди..